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学科紹介

1級自動車エンジニア科【4年制/一級取得課程】職業実践専門課程

一級自動車整備士受験資格取得・実技試験免除  高度専門士の称号取得  大学院入学資格

「一級自動車整備士の資格を持ったエンジニアの育成」というコンセプトのもと、
実践的な授業で技術を磨く。
一級自動車整備士の資格を取りつつ、自動車開発エンジニアを目指せる環境です。 他校にはない実践的な設備やカリキュラムが充実しており、技術力や知識を4年間で磨き上げます。 日々変化していく自動車の燃料や環境問題、安全面などの変化に対応できる技術者を育てていきます。 10年、15年後を見据えた今後の自動車業界にとって必要不可欠な教育がここにはあります。
1級自動車エンジニア科の特長

世田谷校1級自動車エンジニア科に向いてるのはこんな人!!

  • 車が好きで、車の未来をいち早く知りたい人
  • ものづくりに興味があり、将来、車の開発に関わりたい人
  • じっくり、とことん車の技術を学びたい人

1級自動車エンジニア科の教員紹介
多彩なキャリアと共に、好きなクルマ・バイクのこと・趣味について大公開!
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実践的な授業に対応した当科ならではの充実の設備

他校にはない工作加工機械・材料実験装置・溶接機械などの車作りに必要な実践的な設備を揃えています。 自動車整備の技術だけではなく、工学的な知識も学ぶことができます。

グローバルに活躍できるエンジニアを目指す。

当科では、大学の工学部で学ぶような内容を自動車に特化して学ぶことができます。 大学とは異なる実習中心の学び方で、エンジニアとしてグローバルに活躍できる人材を輩出しています。

メーカーへの就職に強いカリキュラム

世田谷校30年の歴史の中で、大手自動車メーカーに多くの卒業生を輩出しています。 このため、自動車メーカーが必要としている人材の情報をいち早くキャッチし、カリキュラムにもフィードバックしています。

主な就職先
  • いすゞ自動車(株)
  • いすゞエンジニアリング(株)
  • (株)いすゞ中央研究所
  • 富士テクノサービス(株)
  • トヨタテクニカルディベロップメント(株)
  • (株)小松製作所
  • 東京トヨタ自動車(株)
  • トヨタカローラ横浜(株)
  • 東京いすゞ自動車(株)
  • 日産プリンス東京販売(株) など
就職について

就職決定率100% 2015年度実績

取得できる主な資格
  • 一級小型自動車整備士
  • 二級ガソリン自動車整備士
  • 二級ジーゼル自動車整備士
  • 二級二輪自動車整備士
  • 3次元CAD 利用技術者資格
  • 職業訓練指導員(自動車整備)
  • 危険物取扱者乙種第4類
  • ガス溶接技能講習
  • アーク溶接特別教育
  • 低圧電気取扱業務特別教育 など
資格について
在校生の声

岡野 泰久さん

1級自動車エンジニア科 4年 岡野 泰久さん
いすゞエンジニアリング株式会社 内定 神奈川県立神奈川工業高等学校 出身

世田谷校に入学した理由は?
高校2年の時から自動車関係の専門学校のオープンキャンパス巡りをしました。世田谷校は居心地が良くて気に入ってしまい、以来、オープンキャンパスは毎回参加。イベント全部を体験し、入学前から先生とも仲良くなってしまいました。
就職先ではどんな仕事をしますか?
いすゞエンジニアリングは、フレームや電気配線、エアの配管などのいすゞの車両の設計を専門に行う会社です。私はそこで設計を担当することになっています。部品の構造や役目を実際に見て知っているので、設計に役立てたいです。

佐藤 圭さん

友人にも先生にも恵まれた4年間はとても有意義な時間でした。
1級自動車エンジニア科 4年 佐藤 圭さん
トヨタテクニカルディベロップメント株式会社 内定 東京都 私立大成高等学校 卒業

レースメカニックとエンジニアのどちらの道にも進むことのできる環境が整っていること、通学しやすい立地、仲のよい先輩の母校だったことが入学を決めた理由でした。子どもの頃から、機械の分解や組み立てが大好きだった私にとって、エンジンの分解・組み立てなどの実習は理屈ぬきで楽しい時間でしたが、さらに印象深いのは自分たちで車輌の製作・整備をして耐久レースに参戦したことです。完走・記録更新の瞬間に立ち会えたことはいい経験になりました。自動車をただの移動手段と考えず、もっと身近な存在へ、クルマの可能性を追求していきたいと思います。
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