学科紹介

自動車整備科(夜間)【3年制/二級取得課程】職業実践専門課程

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1年生の情業の一環として『職業実践専門課程』実習・演習が行われました。 講師は「ネッツトヨタ神奈川株式会社」の人事室とサービス技術室より,お越し願いました。 最初にサービスエンジニアの業務についての講義がありました。 真剣に講義を受ける1年生です。 実習は2グループに分かれ故障診

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1年生3期のエンジン実習は「日産S15シルビアのエンジン」を使用した授業が行われました。 エンジンの部品を一つ一つ確認しながら分解しています。 エンジンを回転させて、下側の部品を外しています。 今度は、横にしてピストンを外して(抜いて)います。 クランク・シャフトを外したらエンジ

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2年生の3期最初の実習はマニュアル・トランスミッションを使用した実習です。 組み立て作業中にお邪魔しました。 班ごとに協力して組み立てを行いっています。 1つ1つ形や方向を確認して組付けます。 途中で作動を確認しながら慎重に作業を行います。 完成したら各ギヤに確実にシフトできるこ

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1年生の「エンジン整備作業」実習でエンジンの分解組み立てを行いました。 最初に分解するエンジンは富士重工(スバル)のロビンエンジンです。 エンジンが掛かることを確認してから分解を始めます。 一つ一つ部品の取り付け状態を確認しながら取り外し 部品の役割を確認した後、慎重に組付けを行

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5月20日から中古自動車査定士技能検定講習会が始まりました。 今日は、4日間の講習の第1日目です。 夜間の学生は昨日の夜も授業が有ったので遅刻、欠席の心配をしていましたが,遅刻者もなく講習を受けています。 昼食の後も、睡魔に負けずに勉強してください。 6月18日の試験で全員合格で

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3年生の「オートマチック・トランスミッションの整備」実習の様子です。 このミッションは実習車の日産シルビアに搭載されているミッションと同じ形式です。 ミションを分解しながら構造と作動を学んでいきます。 周りの部品を外したら、内部の部品を取り外します。 全て、分解して作動を確認しな

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平成29年3月26日に行われた、自動車整備士登録試験において、世田谷校 自動車整備科(夜間)卒業生 全員が、二級ガソリン自動車整備士、二級ジーゼル自動車整備士の試験に合格しました。 皆さん、おめでとうございます。     自動車整備士資格取得を目指すなら、世田

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3月8日~9日の2日間で自由研削砥石の安全講習が実施されました。 この実習は昼間の整備科との合同で行われました。 安全に作業を行うため講義で注意を受けた後に作業に入ります。 保護具を身に着けて作業中です。 切る削る(切削)作業を行う場合は、基本を知らないとケガにつながります。 目

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2年生最後の実習はガソリン・エンジンの故障診断実習です。 エンジン・ベンチを使用しエンジンの故障を見つける授業です。 これまで学習した知識を総動員してトラブルを解決していきます。 測定機器を活用して診断を行います。 マニュアルや配線図を見ながらグループで話し合いながら故障個所を見

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謹賀新年

2017.01.01

  本年もよろしくお願いいたします。   東京工科自動車大学校世田谷校 自動車整備科(夜間) 教員一同  

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